فريق ذا هارت أوف ريسينج من أستون مارتن يختار أول سائقين لقيادة سيارة فالكيري الخارقة في موسم 2025

كشفت فريق ذا هارت أوف ريسينج من أستون مارتن عن اختيار أول سائقين من القائمة المشاركة في سباق لومان 24 ساعة ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل لعام 2025. ووقع الاختيار على السائقين الإسباني أليكس ريبيراس والبريطاني هاري تينكنيل، حيث يسعى الفريق إلى تقديم أداء يليق بالعلامة البريطانية الفاخرة ويقودها إلى الفوز بالسباق للمرة الأولى منذ عام 1959.

ويتمتع كلا السائقين بمسيرة متألقة وخبرة واسعة في السباقات ضمن فرق أستون مارتن، وسبقت لهما المشاركة بصورة فعالة في تطوير وتحضير سيارة فالكيري الخارقة على مدار برنامج الاختبارات في فصل الصيف.

وتستعد سيارة فالكيري من أستون مارتن للمشاركة في سباق قطر 1812 كم، الذي يُقام في شهر فبراير 2025؛ وهو أول ظهور لها ضمن بطولة العالم. وتتميز فالكيري بكونها سيارة السباقات الوحيدة المصممة وفقاً للوائح الاتحاد الدولي الخاصة بالسيارات الخارقة، وذلك بهدف المنافسة في الوقت نفسه ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل وبطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية في عام 2025.

وتشارك فالكيري في بطولة العالم لسباقات التحمل ضمن فئة السيارات الخارقة، وتتميز بهيكل مصنوع من ألياف الكربون ومصمم للسباقات وفق نسخة معدلة، مع محرك بتقنية السحب الطبيعي وسعة 6.5 ليتر ومزود بـ 12 أسطوانة. وتستعيد أستون مارتن رقميّ 007 و009 المخصصين لسيارتيّ السباق في موسم 2025. كما تتهيأ فالكيري لمشاركتها الأولى في بطولة آي إم إس إيه ضمن فئة جي تي بي، وذلك عندما تدخل منافسات سيبرينغ للتحمل لمدة 12 ساعة، السباق العالمي الشهير الذي يُقام بين 12 و14 مارس القادم.

ويشارك تينكنيل ضمن فريق أستون مارتن للمرة الأولى منذ أربع سنوات، وتعود مشاركته السابقة إلى سباق لومان 24 ساعة للتحمّل في عام 2020، حيث نجح السائق البريطاني حينها بالفوز في فئة LMGTE Pro إلى جانب كل من مواطنه أليكس لين، وماكسيم مارتن من بلجيكا، وذلك على متن سيارة السباق فانتاج جي تي إي من أستون مارتن. ويقود تينكنيل سيارة فالكيري التي تحمل رقم 007، حيث يسعى إلى تحقيق لقب جديد بعد الفوز في بطولة لومان الأوروبية لعام 2016 وسباق سيبرينغ للتحمل لمدة 12 ساعة في عام 2020.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال تينكنيل: “يسرني أن أعود للمشاركة ضمن فريق أستون مارتن من خلال برنامج فالكيري. ولدي ثقة مطلقة في أن السيارة ستأسر قلوب المشجعين بفضل مظهرها الأنيق والأداء المتين لمحركها المزود بـ 12 أسطوانة. وقد استمتعت بالمشاركة في اختبارات التطوير الأولي التي أبرزت السمات الفريدة للعلامة التجارية. وأشكر الجميع على الجهود الحثيثة التي بذلوها خلال فترة التحضير لانطلاق السابق الأول. كما أشعر بالامتنان لحفاوة الترحيب التي حظيت بها من قبل جميع أعضاء فريق ذا هارت أوف ريسينج من أستون مارتن، وأودّ أن أُثني على الاحترافية العالية التي يتمتع بها الفريق”.

وأضاف: “تمتلك علامة أستون مارتن تاريخاً عريقاً في سباقات السيارات الرياضية؛ وتغمرني السعادة للمشاركة ضمن فريق العلامة، حيث أسعى إلى تكرار إنجاز عام 2020 والفوز في سباق لومان مجدداً”.

وصعد ريبيراس، وهو عضو أساسي في فريق ذا هارت أوف ريسينج، من فئة جي تي ليشارك في الفريق الجديد في سيارة فالكيري ذات الرقم 009. وحجز السائق الإسباني مقعده في الدرجة الأولى بعد تقديمه موسماً مميزاً في سيارة أستون مارتن فانتاج ضمن فريق ذا هارت أوف ريسينج، حيث حقق انتصارات في كل من فئة إل إم جي تي 3 ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل وفئة جي تي دي برو ضمن بطولة آي إم إس إيه.

ومن جانبه، قال ريبيراس: “يشرّفني أن يتم اختياري للمشاركة في هذا المشروع المميز، فأنا عضو في فريق ذا هارت أوف ريسينج منذ 10 أعوام وأعتبر الفرصة لمتابعة الرحلة معهم والمشاركة في سباق التحمل الأعرق عالمياً بمثابة حلمٍ يصبح واقعاً. كما أرى المشاركة في سباق لومان إنجازاً يدعو للفخر، فضلاً عن فرصة تمثيل علامة استثنائية مثل أستون مارتن، فهي تحظى بتاريخ عريق في سباقات السيارات الرياضية. وعلى الصعيد الشخصي، أعتبر سيارة أستون مارتن فالكيري أروع سيارة قدتها في حياتي، وأنا أتطلع لمشاركة هذه التجربة مع عشاق السباقات من مختلف أنحاء العالم”.

وبدوره، قال إيان جيمس، مدير فريق ذا هارت أوف ريسينج: “أظهر كلا السائقين مزيجاً مثالياً من الصبر والسرعة والاجتهاد خلال مرحلة الاختبارات ضمن برنامج أستون مارتن فالكيري وأثبتا أحقيتهما بالمشاركة في السباقات في موسم 2025. ونحن نتطلع للموسم القادم، ولا سيما بعد الجهود الكبيرة التي بذلناها حتى الآن، لكن ما يزال أمامنا الكثير من العمل، وأعتقد أن جميع أفراد الفريق يشاركونني الحماس ذاته لخوض السباقات في هذه السيارة الاستثنائية. وأنا فخور جداً بإدارة فريق تابع لهذه العلامة المميزة وإعادة سيارات أستون مارتن إلى صدارة عالم سباقات التحمل”.

ووصل برنامج الاختبار والتطوير لسيارة أستون مارتن فالكيري إلى مراحله الأخيرة وغطى مسافة أكثر من 12,500 كيلومتر حتى الآن، تشمل اختبار ميشلان بعد نهائي بطولة العالم لسباقات التحمل في البحرين مطلع نوفمبر الجاري والاختبار المعتمد من آي إم إس آيه في دايتونا الأسبوع الماضي. وينصبّ تركيز فريق ذا هارت أوف ريسينج حالياً على صقل أداء سيارة فالكيري قبل موعد اختبار التجانس لموسم 2025.

ومن جهته، قال آدم كارتر، رئيس قسم سباقات التحمل في أستون مارتن: “وصلنا إلى نقطة محورية في برنامج تطوير أستون مارتن فالكيري، واستطاعت السيارة حتى الآن تحقيق كل الأهداف والمعايير التي وضعناها. ولكنّ الاختبارات لا تعكس الصورة الكاملة لظروف السباقات الفعلية، لذا فنحن لا نقلل من شأن المنافسين عالميي المستوى في فئة السيارات الخارقة ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل أو فئة جي تي بي في بطولة آي إم إس إيه. ويستحق هاري وأليكس المشاركة ضمن تشكيلة الفريق لعام 2025، ونحن نتطلع لرؤية التقدم الذي سيحققانه في الموسم القادم. كما تسرّني عودة الرقمين 007 و009 للسباقات، إذ ارتبطا بالنجاحات السابقة للعلامة ضمن سباق لومان”.

وحققت سيارة أستون مارتن دي بي آر 9 التي حملت الرقم 009 فوزين متتاليين في فئة جي تي 1 ضمن سباق لومان للتحمل 24 ساعة في عامي 2007 و2008.

وتعتزم أستون مارتن الإعلان عن التشكيلة الكاملة لفريق ذا هارت أوف ريسينج الذي سيشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل وبطولة آي إم إس إيه لموسم 2025 في الوقت المناسب.