لكزس RZ فلسفة لكزس الكهربائية المعاصرة

لعل أكثر ما يميز  لكزس RZ الجديدة هو تصميمها الخارجي ومظهرها المميز والذي يعبر عن ديناميكية متأصلة  وخاصية الحركة الإلكترونية السلسة للتسارع الذي توفره الكهرباء. وكونها معاصرة في تصميمها بجرأة، فإنها أيضاً تشير إلى المكان الذي تتجه إليه لكزس في المستقبل.

لكزس RZ  تمثل انعكاساً لرؤية لكزس المستقبلية من خلال تبني تصميم “الفصل التالي” من لكزس، وتعبر  RZ عن نوع وتصميم مستقبل السيارات الذي تطمح إليه العلامة التجارية، والذي يعتمد على تكنولوجيا الكهرباء من أجل  تحسين أداء السيارة، وتوفير متعة القيادة، وزيادة الراحة والأمان في لكزس.

ونظراً لأن هذه الرؤية قد برزت مع الفلسفة الأساسية لـ RZ ، فإن تصميمها الخارجي يبين التوجه نحو حجم واسع للمقصورة في سيارات الدفع الرباعي وكذلك التسارع الحيوي للسيارات الكهربائية. حيث تتجلى فيها رحابة سيارات الدفع الرباعي في قاعدة العجلات الطويلة ، مع دفع العجلات إلى الزوايا، وكذلك الارتفاع الواضح في قمة المقصورة الخلفية. ويتم التعرف على السيارة بأنها كهربائية فقط من خلال غطاء المحرك المنخفض نسبياً والواجهة الأمامية التي تظهر بشكل واضح بدون شبكة، لأنه لا يوجد محرك احتراق داخلي لاستيعابها أو تبريدها.

وعلى الرغم من اختفاء  عمود الدوران الخاص بلكزس، إلا أن RZ يمكن التعرف عليها على الفور على أنها لكزس لأن هذه الميزة المميزة قد تم تضخيمها في شكل وتصميم الواجهة المغزلية للسيارة. الشيْ الذي  يخلق كتلة صلبة تعبر عن تصميم السيارة الأمامي الممتد نحو الجوانب، وتبرز بشكل واضح من خلال الألوان التي تم اختيارها للسيارة.

لقد كان الفهد المشهور بالجري السريع هو الإلهام الأساسي لتطوير RZ  من قبل كبير المهندسين Takashi Watanabe ، وهذا الإلهام دفعه الى اعتماد تصميم خارجي يشبه ملامح  الفهد أو كما يدعونه القط السريع بأنفه المدسوس لأسفل، وذيله المرتفع، وأرجله الخلفية التي تساعده في الاندفاع والحفر، و يظهر هذا بشكل واضح في تصميم لكزس  RZ من الأمام والخلف، وكذلك الجوانب الحادة والمتعرجة، والطريقة التي تبدو بها الإطارات الخلفية على الأرض، حيث يبدو أن حجم الهيكل يدفع الإطارات الخلفية إلى الخلف، كما أن أقواس العجلات الخلفية والأمامية ذات طابع رياضي عضلي واضح.

وفي هذا السياق علق كبير المصممين Daichi Kimura  فقال ” بات من الواضح للجميع أن  الفهد هو العنصر الرئيسي في تصميم السيارة، والذي توصلنا إليه بعد أن ناقشنا هذا المفهوم كثيراً وقررنا التعبير عن صورة أداء القيادة DIRECT4 المستوحاة من الفهد واعتمدنا في تصميم السيارة على  مفهوم التصميم “E-Motion” السلس حيث يظهر في RZ  الكفاءة الديناميكية الهوائية بوضوح كونها تتمتع بشكل ديناميكي قادر على قطع الهواء بشكل استثنائي من خلال الفتحات الموجودة في الشبكة الأمامية للسيارة، والخطوط التي تتوفر على جوانب السيارة وتمتد على السطح، وكذلك التصميم المدروس لأبواب السيارة التي تمتد أفقياً على طول جوانب السيارة، وجناح السقف الخلفي الذي يتكون من عنصرين منفصلين يقعان عند الحواف الخارجية والذي كما هو الحال مع العديد من تفاصيل التصميم الخارجي الأخرى، يعد مثالياً مع وظيفته التي يكملها الشكل الأنيق والتي بالنهاية تمنح لكزس RZ  الحق بأن تكون مميزة ومختلفة.