بعد إطلاق لكزس لسيارتها الجديدةIS 2021 المتميزة بنظام الدفع الخلفي، والتي أعيد تصميمها لتحقق التوازن المثالي بين الطابع الرياضي والشكل المتطور، مما يجعلها أفضل ISحتى الآن. تفاجئ لكزس محبيها وعشاقها حول العالم بإطلاق أول سيارة أداء رياضي في فئة F SPORT Performanceمخصصة للسوق الأمريكي.
بهذه المناسبة، عبركبير المهندسين ناوكي كوباياشي وفريقه في شركة لكزس الدولية عن سعادتهم بهذا العمل الناجح الذي قدموه لتكون لكزس IS أول سيارة من لكزس تمتلك فئة رياضية بمعنى الكلمة IS 500 F SPORT Performance، والتي تميزت بإضافة محرك V8قوي بقوة 472 حصاناً تنفس طبيعي مع نظام عادم رباعي شرس، لتوسع بذلك عائلة ISوتبشر بعصر جديد من طرازات F SPORT Performanceالتي ستجذب عشاق القيادة المتحمسين الذين يتوقون إلى مستويات أعلى من الأداء مقارنة بطرازات F SPORTالقياسية التي وفرتها لكزس سابقاً.
تتميز لكزسIS الرياضية بأنها النموذج الأول في خط الأداء الرياضي الجديد للكزس F SPORT، وتمتلك السيارة محرك IS 500عالي الأداء V8بسعة 5.0 لتر، والذي يعمل بنظام سحب الهواء الطبيعي، مما يوحي فوراً بأن شيئاً مميزاً يكمن تحت غطاء المحرك.
تبلغ قوة IS 500القصوى472 حصاناً عند 7100 دورة في الدقيقة و 395 رطلاً – قدم. من عزم الدوران الأقصى عند 4800 دورة في الدقيقة. وعلى الرغم من أن المحرك الأكثر قوة بشكل كبير، فإن السيارة تقلب الموازين عند 3891 رطلاً، وتكتسب 143 رطلاً مقارنةً بالمعيار IS 350 F SPORT. ويبلغ تسارع السيارة من صفر الى 100 4.5 ثانية وتستهلك 1 غالون لكل 24 ميلاً.
من التحسينات الأخرى على أداء IS 500هو نظام العادم الرباعي الذي يمتلك أنابيب مزدوجة تتناسب مع محرك V8الجديد والمستوحى من طرازاتF، مثل RC F. تمتلك لكزس IS 500نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي Sport Direct Shiftذو الثماني سرعات الموجود في طرازي IS 300و IS 350 RWD، كما أنه يتميز بوضع القيادة المحدد Sport Sو Sport S+، والذي يوفر برمجة متقدمة للمحرك وناقل الحركة لتحسين الأداء. كما يقوم Sport S+ بتعديل مقدار مساعدة التوجيه EPSوقوة التخميد لتوفير تحكم رياضي يتناسب مع إعدادات مجموعة نقل الحركة المحدثة، مع خيارات متعددة لتوليد القوة (عادي / اقتصادي / طاقة)، والهيكل (عادي / رياضي) ومكيف الهواء (عادي / اقتصادي).
من المتوقع مع إطلاق السيارة في العام القادم 2022سيتم إضافة الشعار الرياضي لطرازات لكزسF SPORT Performanceبلون أسود على الجانبين لتمييزها عن طرازات Fالعادية.
تعتمد IS 500الجديدة كلياً على التحسينات التي تم إجراؤها على 2021 ISمع التركيز على توفير الثقة والاتصال الخطي بين السائق والمركبة. وسيأتي طراز IS 500بشكل قياسي مع الحزمة الديناميكية (DHP) الخاصة بـIS RWD F SPORT، والتي تتضمن نظام التعليق المتغير المتكيف (AVS) وترسين التفاضل المحدود الإنزلاق (LSD) الذي يحسن المناولة والأداء بفضل الجر المعزز عند الإنعطاف أو الخروج عن المسار LSDولتحسين أداء هيكل ISأضاف المهندسون مخمد الأداء الخلفي الذي يقوي الجسم الهيكلي الديناميكي، مما يوفر مزيداً من الراحة و الثبات عند السرعات المنخفضة، ويمنح السيارة خفة الحركة عند السرعات العالية. كما تم إجراء تحسينات على نظام تبريد الفرامل.
يتوفر على السيارة نظام أمان لكزس المحسن Lexus Safety System+والذي تم إطلاقه مؤخراً في 2021 IS. وتم إضافة العديد من الميزات الرئيسية التي تعد جزءاً من نظام الأمان لكزس+ ، إلى جانب إضافة بعض الميزات الجديدة. والتي تشمل نظام ما قبل الاصطدام (PCS)، والذي يتضمن تحذير الإصطدام الأمامي (FCW)، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB)، كما تم تحسن أداء عناصر رادار الموجة المليمترية لتوسيع نطاق الإستجابة. من خلال تعزيز قدرات الرادار والكاميرا، وأصبح من الممكن الآن للنظام أن يساعد في إكتشاف ليس فقط السيارة التي أمامك ولكن أيضاً راكب الدراجة والمشاة في النهار وفي ظروف الإضاءة المنخفضة وعند التقاطعات، ويتمتع النظام بالقدرة في ظل ظروف معينة على التعرف على المركبة القادمة أو المشاة عند أداء الإنعطاف إلى اليسار، وهو مصمم لتنشيط وظائف PCSالنموذجية إذا لزم الأمر. وتشمل وظائف PCSالإضافية مساعد التوجيه في حالات الطوارئ (ESA)، كما يمكن تنشيط مثبت السرعة الرادار الديناميكي لجميع السرعات (DRCC) فوق 50 كم / ساعة.
كما تم تصميم نظام تنبيه مغادرة المسار بمساعدة التوجيه (LDA w / SA) للمساعدة في إخطار السائق إذا إستشعر مغادرة حارة غير مقصودة بسرعات تزيد عن 50 كم / ساعة من خلال إهتزازات عجلة القيادة أو التنبيه الصوتي. ويمكن أيضاً إتخاذ إجراءات تصحيحية طفيفة للمساعدة في إبقاء السائق داخل المسار المحدد بوضوح عند ضبط نظام DRCCوتعشيقه، وتم تصميم نظام المساعدة على تتبع المسار (LTA) لتوفير قوة توجيه طفيفة للمساعدة في التوجيه إلى منتصف المسار لمساعدة السائق في البقاء في الحارة باستخدام علامات الحارة المرئية أو السيارة التي أمامك. يقوم LTAبتنبيه السائق من خلال تحذير مرئي وإما تنبيه صوتي أو اهتزاز عجلة القيادة، كما تم تحسين أداء التعرف على الممرات، والذي يجعل LTAممكناً، من خلال التعرف المحسن على الخط وحافة الطريق، وأداء Gالجانبي.
كما تشتمل ميزات نظام الأمان الإضافي من لكزس+ 2.5 على مصابيح الإضاءة العالية الذكية، والتي تكتشف المركبات السابقة أو القادمة وتتحول تلقائياً بين المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي والمنخفض.
تتميز لكزس IS 500بتحسينات خارجية دقيقة للمساعدة في تمييزه عن IS 350 F، أهمها غطاء المحرك المرتفع والنوافذ المزودة بإطار من الكروم الداكن، ونظام العادم الرباعي إضافة الى العجلات من نوع Enkeiالحصرية مقاس 19 بوصة.
ومن المتوقع أن يتم في المستقبل القريب الإعلان عن الألوان الخارجية والداخلية التي سوف تتوفر على السيارة وكذلك السعر المتوقع للسيارة.
COMMENTS