فريق تويوتا جازو للسباقات يفوز بالمركزين الأول والثاني في رالي السويد

قدم فريق تويوتا جازو للسباقات أداءً مذهلاً في رالي السويد، محققاً الفوز بالمركزين الأول والثاني في السباق، ليواصل تصدره بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. وحصد إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن المركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1التي تحمل الرقم 33، ليؤمن الفوز بأقل هامش زمنيٍ في تاريخ رالي السويد، تبعهما مباشرة في المركز الثاني تاكاموتو كاتسوتا ومساعده آرون جونستون في المركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1التي تحمل الرقم 18.

وبهذه المناسبة، صرح آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات قائلاً: “لقد كان رالي السويد مذهلاً هذا العام، جاءت المراكز الخمسة الأولى ضمن فارق 25 ثانية، من بينها ثلاث مركبات تويوتا GR يارس رالي1. تهانينا لإلفين وسكوت على تحقيقهم فوزاً ثميناً آخر، كما أهنئ كلاً من تاكاموتو وآرون على فوزهم بالمركز الثاني! أما الآن، يتوجب علينا التركيز على رالي سفاري، ونثق بأنهم على أهبة الاستعداد لعبور خط النهاية مجدداً. لقد قدم السائقان جهداً رائعاً خلال مرحلة “باور” الأخيرة، وأود أن أشكرهما على إنهاء السباق بتحقيق المركزين الأول والثاني، والشكر موصولٌ لكل أعضاء فريقنا على تطوير مركباتٍ تمكن السائقين من التنافس بقوة، والصمود حتى خط النهاية في كل مرة”.

ويعد رالي السويد السباق الوحيد الذي يقام خلال فصل الشتاء، وقد شهد هذا العام أحد أشد المنافسات، حيث لم تفصل بين أصحاب المراكز الخمسة الأولى سوى ثوانٍ معدودة. إيفان ومارتن بدءا بقوة، ونجحا في القيادة بدقةٍ عاليةٍ عبر الطرقات المكسوة بالثلوج. أما كاتسوتا، فقد نجح في تحقيق الصدارة في آخر أيام السباق بعد أن قطع مرحلة Västervik التي تمتد على مسافة 29,35 كم. وجاء رد إيفانز خلال مرحلة penultimate، ليستعيد الصدارة بأداءٍ مميزٍ مكنه من إنهاء مرحلة “باور” الأخيرة بفارقٍ زمنيٍ بلغ 3,7 ثوانٍ، ليهدي الفريق الفوز محققاً أسرع زمنٍ في السباق متقدماً على كاتسوتا بفارق 0,2 ثانيةٍ فقط.

وبتحقيق هذه النتائج الفريدة، تصدرت شركة تويوتا البطولة عن فئة المصنعين برصيد قدره 48 نقطة. أما فوز إيفان الثاني في رالي السويد على مدى خمس سنوات، فقد وضعه في صدارة بطولة السائقين برصيدٍ 28 نقطة.

المرحلة المقبلة من البطولة ستكون رالي سفاري كينيا الذي سيجري خلال الفترة ما بين 20-23 مارس المقبل. ويعد هذا الرالي من أكثر الجولات تحدياً، ويعرف بتضاريسه الوعرة، وطقسه الذي يصعب التنبؤ بظروفه، والتي ستختبر قدرات السائقين وإمكانات المركبات لأبعد الحدود.

وشاركت شركة تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين أسست شركة تويوتا قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات”، يسلط قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGRالضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحُريّة.